Motor gerador a diesel de 80kw 100kva com radiador, motor 4bta3.9g2 cummins 75 kva à prova de som
220 V monofásicoGerador com Motor Cummins
1. Motor diesel industrial genuíno Commins 100kva
2. arrefecido a água ou turbocomprimido com intercooler de ar
3. Sem escovas, 4 polos, ímã de rotação, rolamento único
220VmonofásicoGerador Diesel Cummins com Ímã de Rotação e Rolamento Único
Especificações:
|
Modelo do Grupo Gerador
|
Potência Principal
|
Potência de Reserva
|
Motor
|
Consumo de Combustível
|
Nº de Cilindros
|
Cilindrada
|
Diâmetro X Curso
|
|
KW
|
KVA
|
KW
|
KVA
|
(g/kwh)
|
(L )
|
(mm)
|
|
GNRC30
|
20
|
25
|
24
|
30
|
4B3.9-G
|
≤229
|
4
|
3.9
|
102*120
|
|
GNRC35
|
24
|
30
|
28
|
35
|
4BT3.9-G
|
≤214
|
4
|
3.9
|
102*120
|
|
GNRC56
|
40
|
50
|
45
|
56
|
4BTA3.9-G
|
≤215
|
4
|
3.92
|
102*120
|
|
GNRC63
|
45
|
56
|
50
|
63
|
4BTA3.9-G
|
≤215
|
4
|
3.92
|
102*120
|
|
GNRC70
|
50
|
63
|
56
|
70
|
6BT5.9G1
|
≤215
|
6
|
5.88
|
102*120
|
|
GNRC106
|
78
|
98
|
85
|
106
|
6BT5.9G
|
≤215
|
6
|
5.88
|
102*120
|
|
GNRC125
|
90
|
113
|
100
|
125
|
6BT5.9G2
|
≤215
|
6
|
5.88
|
102*120
|
|
GNRC150
|
104
|
130
|
120
|
150
|
6BT5.9G2
|
≤215
|
6
|
5.88
|
102*120
|
|
GNRC165
|
120
|
150
|
132
|
165
|
6CTA8.3-G2
|
≤210
|
6
|
8.3
|
114*135
|
|
GNRC200
|
140
|
175
|
160
|
200
|
6CTA8.3-G2
|
≤210
|
6
|
8.3
|
114*135
|
|
GNRC225
|
160
|
200
|
180
|
225
|
6CTAA8.3-G2
|
≤210
|
6
|
8.3
|
114*135
|
|
GNRC275
|
200
|
250
|
220
|
275
|
6LTAA8.9-G2
|
≤210
|
6
|
8.3
|
114*135
|
|
GNRC313
|
220
|
275
|
250
|
313
|
NTA855-G1A
|
≤206
|
6
|
14
|
140*152
|
|
GNRC350
|
250
|
313
|
275
|
350
|
NTA855-G2
|
≤207
|
6
|
14
|
140*152
|
|
GNRC400
|
280
|
350
|
310
|
400
|
NTA855-G4
|
≤208
|
6
|
14
|
140*152
|
|
GNRC413
|
300
|
375
|
330
|
413
|
NTAA855-G7
|
≤206
|
6
|
14
|
140*152
|
|
GNRC450
|
320
|
400
|
360
|
450
|
NTAA855-G7A
|
≤206
|
6
|
14
|
140*152
|
|
GNRC500
|
360
|
450
|
400
|
500
|
KTA19-G3
|
≤203
|
6
|
18.9
|
159*159
|
|
GNRC550
|
400
|
500
|
440
|
550
|
KTA19-G4
|
≤203
|
6
|
18.9
|
159*159
|
|
GNRC605
|
440
|
550
|
484
|
605
|
KTAA19-G6
|
≤204
|
6
|
18.9
|
159*159
|
|
GNRC625
|
450
|
563
|
500
|
625
|
KTAA19-G7
|
≤204
|
6
|
18.9
|
159*159
|
|
GNRC700
|
500
|
625
|
560
|
700
|
KTA38-G
|
≤206
|
12
|
37.8
|
159*159
|
|
GNRC712
|
520
|
650
|
570
|
712
|
QSK19-G3
|
≤206
|
6
|
19
|
159*159
|
|
GNRC800
|
580
|
720
|
640
|
800
|
KTA38-GA
|
≤209
|
12
|
37.8
|
159*159
|
|
GNRC825
|
600
|
750
|
660
|
825
|
KTA38-G2
|
≤210
|
12
|
37.8
|
159*159
|
|
GNRC888
|
640
|
800
|
710
|
888
|
KTA38-G2B
|
≤210
|
12
|
37.8
|
159*159
|
|
GNRC975
|
720
|
900
|
780
|
975
|
KTA38-G2A
|
≤210
|
12
|
37.8
|
159*159
|
|
GNRC1075
|
800
|
1000
|
860
|
1075
|
KTA38-G5
|
≤202
|
12
|
37.8
|
159*159
|
|
GNRC1375
|
1000
|
1250
|
1100
|
1375
|
KTA50-G3
|
≤215
|
16
|
50.3
|
159*159
|
|
GNRC1375
|
1100
|
1375
|
1310
|
1650
|
KTA50-G8
|
≤215
|
16
|
50.3
|
159*159
|
|
GNRC1650
|
1200
|
1500
|
1340
|
1675
|
KTA50-GS8
|
≤215
|
16
|
50.3
|
159*159
|
|
GNRC1675
|
1350
|
1688
|
1500
|
1875
|
QSK60-G3
|
≤215
|
16
|
60
|
159*159
|
|
GNRC1875
|
1500
|
1875
|
1650
|
2063
|
QSK60-G3
|
≤215
|
16
|
60
|
159*190
|
|
GNRC2063
|
1600
|
2000
|
1800
|
2250
|
QSK60-G4
|
≤215
|
16
|
60
|
159*190
|
Características do Grupo Gerador:
1. Motor diesel industrial genuíno Commins
2. Radiador 40°C máx., ventiladores acionados por correia, com proteção de segurança
3. Alternador genuíno stamford. Leroy somer, marathonm, engga
4. Escolha de painéis de controle manual/automático e AMF e sistemas de proteção
5. Painel de partida automática digital
6. Absorvedor de Suspensão Anti Vibração
7. Filtro de ar do tipo seco, filtro de combustível, filtro de óleo
8. Tanque base de operação de 10 horas
9. Disjuntor de caixa moldada
10. Motor de partida e bateria de armazenamento de 24V DC
11. Alternador de carga de 24V
12. Baterias de 24V, rack e cabo
13. Tubo de exaustão flexível Rippl;e, sifão de exaustão, flange e silencioso
14. Em conformidade com as normas ISO e CE
15. Todos os grupos geradores passam por testes rigorosos antes de serem lançados no mercado, incluindo 50% de carga, 75% de carga, 100% de carga e todas as funções de proteção (parada por excesso de velocidade, alta temperatura da água, baixa pressão do óleo, falha no carregamento da bateria, parada de emergência)
Por favor verifique seu email!
