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Navio portuário offshore STAR COOL 300kw 500kw RefrigerationPower Pack Motor Diesel Genset para contêineres Reefer marinhos tomadas plugues

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Navio portuário offshore STAR COOL 300kw 500kw RefrigerationPower Pack Motor Diesel Genset para contêineres Reefer marinhos tomadas plugues

Imagem Grande : Navio portuário offshore STAR COOL 300kw 500kw RefrigerationPower Pack Motor Diesel Genset para contêineres Reefer marinhos tomadas plugues

Detalhes do produto:

Lugar de origem:	China
Marca:	Cummins
Certificação:	ISO9001:2008, CE
Número do modelo:	CRC500

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima:	1 conjunto
Preço:	USD$29635 to USD$53265
Detalhes da embalagem:	Pacote de madeira
Tempo de entrega:	Dentro de 15 dias
Termos de pagamento:	T/T,L/C,Western Union,MoneyGram
Habilidade da fonte:	200 unidades/mês

Contato

Descrição de produto detalhada

Nome do produto:	grupo gerador a diesel para contêiner frigorífico	Iniciar o sistema:	Auto começo elétrico
Sistema de resfriamento:	Resfriamento de Água	Soquetes frigoríficos:	20 unidades
Marca do motor:	Cummins
Destacar:	Gerador diesel para recipientes de refrigeração marítima , Frigorífico de navios portuários offshore , Gerador de recipientes refrigerados de 300 kW a 500 kW

GERADOR DIESEL STAR COOL 300kW-500kW

Este grupo gerador de contêiner refrigerado para navios é projetado especificamente para navios de porto offshore, fornecendo energia elétrica confiável para sistemas de refrigeração de contêineres ISO. Projetado para aplicações ferroviárias, transporte marítimo e operações de terminais estacionários.

Visão Geral do Produto

O grupo gerador de contêiner refrigerado possui um motor diesel CUMMINS industrial de serviço pesado, refrigerado a água, acoplado via acoplamento flexível disco/flange SAE a um alternador síncrono, auto-regulado e sem escovas. O conjunto completo—motor, alternador, radiador e painel de controle—é montado em uma estrutura de base de aço com quatro pontos de içamento. A estrutura do grupo gerador é isolada do piso do contêiner por suportes antivibração para operação estável.

A segurança e o monitoramento são gerenciados pelo controlador HGM6110, que gerencia sistemas de desligamento e dados de medição de eletricidade. Fabricado e classificado de acordo com a ISO-8528 para saída de potência contínua e ISO-3046 para capacidades de potência de sobrecarga.

Especificações do Motor

Configuração multicilindro em linha ou em V
4 tempos, design de injeção direta
Turboalimentado com refrigeração a água ou intercooler de ar
Sistema de controle eletrônico
Bomba de injeção de combustível de precisão
Sistema de partida por motor elétrico
Virabrequim de aço forjado com cilindro de ferro fundido
Camisa de cilindro substituível tipo úmida
Baixa descarga e consumo de combustível

Recursos do Alternador

Alternador CA Stamford de renome mundial
Design de ímã rotativo sem escovas, de 4 polos
Invólucro IP23 padrão para aplicações industriais
Sistema de isolamento classe H
Auto-regulado AVR com regulação de tensão de ≤±1%
Fácil acesso a terminais, diodos rotativos e parafusos de acoplamento
Ampla gama de adaptadores de flange e acoplamento de disco de rolamento único
Restrição de interferência de rádio conforme VDE0875-N e ISO8528

Sistema de Controle

Sistema de Alarme Automático

Sistema abrangente de alarme acústico-óptico com supressor para falha de partida, superaquecimento da água, baixa pressão do óleo, excesso de velocidade, sobrecarga e condições de sobrecorrente.

Exibição de Operação

Tensão da unidade, corrente de carga trifásica e display de frequência
Monitoramento de temperatura da água e pressão do óleo
Indicadores de nível e temperatura do combustível
Lâmpadas e buzinas de alarme audíveis e visuais

Sistemas Adicionais

Sistema de partida com alternador CC
Disjuntor a ar MCCB para proteção contra curto-circuito
Tanque de água de resfriamento combinado para operação em temperatura ambiente de 40°C
Filtração abrangente: filtros de óleo, combustível e ar
Acessórios incluem cotovelo de escape, fole e silenciador

Imagens do Produto